Краны мостовые опорные и подвесные, краны козловые однобалочные и двухбалочные.
Наша компания предлагает полный ассортимент грузоподъемных машин малой и высокой грузоподъемности, в перечень которых входят краны мостовые, краны козловые, кран-балки, краны консольные. В зависимости от требований проекта и условий работы крана крановые комплектующие и навесное оборудование могут быть от различных производителей, как российских, так и иностранных.На фотографии изображен мощный опорный мостовой кран двухбалочный грузоподъемностью 32 тонны. В отличие от часто встречающихся опорных мостовых кранов, в конструкции этого балочного крана присутствуют некоторые важные отличительные особенности.
Кран-балки коробчатые, а не двутавровые, что значительно уменьшило собственный вес крана и увеличило грузоподъемность. Такой способ изготовления балок для кранов козловых, мостовых и даже консольных известен и применяется не так уж и давно, поскольку изготовление коробчатых балок требует не только понимания технологии процесса, но и точного обрезного и сварочного оборудования, такого как сварочный и резной робот, металлическая гильотина. Для того, чтобы увеличить грузоподъемность на этом опорном двубалочном мостовом кране применен специальный технический прием. Используется не одна, а несколько электрических лебедок (тельферов или электроталей). Электротельферы установлены на достаточно широкой подвижной тележке с электрическим приводом. Сама тельферная тележка перемещается по верхней части мостовых балок как по рельсам. Для увеличения подъемной силы тросы тельферов заведены через блоки. Для того, чтобы сбалансировать нагрузку сразу на все тельферы вместо привычного одного крюка применяется усиленная мостовая балка с тремя крюками. Следует отметить, что такая система крепления грузоподъемных механизмов устанавливается не только на мостовые, но и на козловые краны.
Стоит ли рассказывать о том, что двухбалочный кран состоит из двух мостовых балок? Думаем, нет, это следует из его названия. Поскольку кран рассчитан на грузоподъемность 32 тонны, то без электроприводов, приводящих в движение эту грузоподъемную машину просто не обойтись. О дополнительном электрооборудовании, установленном на кранах и специальных приспособлениях, можно будет поговорить на других примерах. |
